LEWIS LH4 Sistema de freno – Destinado para Downhill (Descenso), Enduro, All-Mountain

El ajuste doble patentado de Lewis del alcance de la palanca y el punto de mordida le permite personalizar la sensación según sus preferencias para un rendimiento superior en los senderos.

Alcance (sin herramientas), punto de mordida (con llave Allen).

La aleación de aluminio 7075 permite una mejor rigidez aumentando el rendimiento general del freno, al tiempo que mantiene la potencia estable y predecible.

La pinza de cuatro pistones proporciona una potencia de frenado superior para cualquier situación en las pruebas.

La longitud de la palanca se ha aumentado en 6 mm para lograr una relación de apalancamiento más agresiva. Con nuestro sistema de ajuste doble, obtenga una mayor potencia de frenado sin sacrificar el alcance.

El diseño de pistón asimétrico de 14 mm + 17 mm mejora la sensación lineal de los frenos, equilibra la distribución de la presión de las pastillas y equilibra el desgaste.

Cuatro cojinetes de precisión constituyen el punto de pivote de la palanca.

Cada pivote móvil está compuesto por cojinetes de precisión en ambos lados que proporcionan una acción estable y suave.

K = Kevlar, 28 = 28 mallas trenzadas por pulgada, la manguera de la serie k28 es más resistente que la manguera de nailon tradicional de 4 capas, un aumento del 40 % en el uso de Kevlar, el uso de la última tecnología de proceso de tejido, avances en la densidad más altos de la historia, según la experiencia, la nueva serie trajo consigo el cambio en la sensación de frenado, que es obvia y se puede percibir como una sensación de frenado muy dura. Proporciona una mejor opción para los ciclistas.

Personalización de mangueras

Un par de LH4 estándar con parte trasera izquierda y delantera derecha. La longitud de la manguera es de 90 cm en la parte delantera y 160 cm en la trasera. Si necesita personalizar la longitud de la manguera o la dirección de la palanca, no dude en contactarnos.