LEWIS LH4 Sistema de freno – Destinado para Downhill (Descenso), Enduro, All-Mountain
ENDURO, DESCENSO, ALL-MOUNTAIN
Ajuste doble patentado 2 en 1 para alcance de palanca y punto de mordida .
Peso de los frenos delanteros y traseros = 597 g (manguera de aceite incluida), 380 g si no incluye manguera de aceite.
14mm+17mm 4 pistones de acero inoxidable con pastillas de freno TP-37.
Abrazaderas divididas mejoradas, sin desgaste del manillar de la bicicleta.
Tecnología de sangrado fácil
Manguera de aceite mineral y kevlar K28.
Tecnología de corte de máquina CNC de alta precisión .
Fuerza de frenado potente pero predecible.
Acción de palanca ultraligera, gran modulación
Los pivotes de cojinete proporcionan una modulación y una sensación superiores.
El ajuste doble patentado de Lewis del alcance de la palanca y el punto de mordida le permite personalizar la sensación según sus preferencias para un rendimiento superior en los senderos.
Alcance (sin herramientas), punto de mordida (con llave Allen).
La aleación de aluminio 7075 permite una mejor rigidez aumentando el rendimiento general del freno, al tiempo que mantiene la potencia estable y predecible.
La pinza de cuatro pistones proporciona una potencia de frenado superior para cualquier situación en las pruebas.
La longitud de la palanca se ha aumentado en 6 mm para lograr una relación de apalancamiento más agresiva. Con nuestro sistema de ajuste doble, obtenga una mayor potencia de frenado sin sacrificar el alcance.
El diseño de pistón asimétrico de 14 mm + 17 mm mejora la sensación lineal de los frenos, equilibra la distribución de la presión de las pastillas y equilibra el desgaste.
Cuatro cojinetes de precisión constituyen el punto de pivote de la palanca.
Cada pivote móvil está compuesto por cojinetes de precisión en ambos lados que proporcionan una acción estable y suave.
K = Kevlar, 28 = 28 mallas trenzadas por pulgada, la manguera de la serie k28 es más resistente que la manguera de nailon tradicional de 4 capas, un aumento del 40 % en el uso de Kevlar, el uso de la última tecnología de proceso de tejido, avances en la densidad más altos de la historia, según la experiencia, la nueva serie trajo consigo el cambio en la sensación de frenado, que es obvia y se puede percibir como una sensación de frenado muy dura. Proporciona una mejor opción para los ciclistas.
Personalización de mangueras
Un par de LH4 estándar con parte trasera izquierda y delantera derecha. La longitud de la manguera es de 90 cm en la parte delantera y 160 cm en la trasera. Si necesita personalizar la longitud de la manguera o la dirección de la palanca, no dude en contactarnos.
ESPECIFICACIONES
- CILINDRO MAESTRO
Tipo: Axial
Material: CNC 7075T6 Aluminio
Acabado de la carrocería: Negro / Nébula
Color de abrazadera: Negro / Plata / Nébula
Tipo de abrazadera: Con bisagras
Tornillos: Acero inoxidable
Alcance de Palanca ajustable: Sí, sin herramientas
Punto de mordida de Almohadilla Ajustable: Sí, con llave Allen de 2mm
- PALANCA
Material: Aluminio T6 7075 CNC
Versión: 1 dedo
- PINZA
Material: Aluminio T6 7075 CNC
Color: Negro / Nébula
Pistón: 4 = 2 pistones de acero inoxidable de 14mm + 2 pistones de acero inoxidable 17mm
Tornillos: Acero inoxidable
Tipo de almohadilla: Metálico
- MANGUERA
Tamaño de la manguera: Diámetro exterior 5mm, orificio 2,2mm
Longitud de la manguera: 90cm delantera / 160cm trasera (se puede acortar para adaptar a la bicicleta)
Acabado de la manguera: Manguera de aceite trenzada K28 negra
USO INDICADO: Enduro, Downhill (Descenso) , All-Mountain
Rotor de disco: No incluido (opcional de 140mm, 160mm, 180mm, 203mm, 223mm)
Adaptador: No incluido
Peso: 80 gramos (Cilindro) / 110 gramos (Pinza)
Peso total: 597 gramos (aceite y manguera) / 380 gramos (sin aceite)
Aceite: Aceite Mineral
Recomendación de kit de sangrado: EZMTN 2022
| Marca | LEWIS |
|---|---|
| Color | Nébula, Negro, Plata |
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